主题：鄂州部分出租车恢复营运 现有承包模式五年不变
- 发表于2013-08-15
据了解，目前尚有个别车主仍处在观望状态，希望政府部门能承诺“经营权终身制”。对于这种诉求，被一名已上线营运的出租车车主吐糟“痴心妄想”。他指出，多数司机已形成共识，打算尽快恢复营运。
对于“经营权终身制”的诉求，鄂州市交通主管部门表示，按照国家规定，出租车经营权只针对公司，严禁个人所有。个别市民私自非法转让出租车经营权系违法行为，该局已多次命令禁止，该诉求很难站住脚。
承包经营模式五年内不变
据了解，出租车紧急停运当天，鄂州市公交客运管理处就向近千名出租车司机下发的《致广大出租车司机朋友的一封信》。
告示中明确指出，政府部门结合本市出租车行业实际情况，明确“新标（车）新办法，老标（车）老办法”的增车原则。即新增加的100台出租车实行“班费制公车公营”，现有400台出租车在一定时期内仍然采取现行承包经营模式不变。
座谈会上，鄂州市交通局副局长朱志刚指出，从社会、出租车公司、出租车司机三方利益均衡的原则出发，该局将向鄂州市委市政府申请，给400台出租车车主提供一定缓冲期。司机承包经营合同到期后，可延续签署五年经营权。
市客管处主任杨进表示，新车上线后，将统一升级现行的GPS监控系统，加强出租车行业监管机制，对司机生命财产安全提供进一步保障。同时，将联合交警等部门，为出租车营运营造更便捷的道路环境。他也希望，出租车司机能兼顾个人、社会、市民的利益，当好“城市名片”。
- 发表于2013-08-15
今天搭的士，司机好气愤，好像最后还是政府妥协了，
就这样一分钱不花，就把运营权收回去，然后再重新洗牌
- 发表于2013-08-15
我今天在车上，就都出来了，感觉好多
- 发表于2013-08-15
现在鄂州什么时候这么厉害了。。
- 发表于2013-08-15
只有妥协，才能得到和谐社会
- 发表于2013-08-15
不知道现在会不会涨价了，
亲民价的出租车
- 发表于2013-08-15
包租时代，还是持续进行...
- 发表于2013-08-15
鄂州的出粗车会变多的，但是价格不知道
- 发表于2013-08-15
只是部分吗？我觉得都出来了的。。。
12日，因担心即将推行的公车公营模式影响收益，鄂州400台出租车司机集体停运，导致市区一整天看不到一辆的士。13日晚上，交通、公安等主管部门与司机代表们紧急对话，达成一致协议。昨日，鄂州部分出租车恢复营运。